Caddebostan, Bağdat Caddesi ile sahil arasında kalan konumuyla İstanbul’un en yüksek daire değerlerine sahip bölgelerinden biridir. Yapı stoğunun büyük bölümü 1960-85 arası inşa edilmiş, bugün ise yoğun biçimde yenilenmektedir.
Bu bölgede yönetimin belirleyici konusu: kentsel dönüşüm
Caddebostan’da çoğu apartman er ya da geç dönüşüm gündemine gelir ve bu, yönetimin işini kökten değiştirir. Dönüşüm konuşulan bir binada iki soru sürekli tekrarlanır:
“Şimdi bu masrafı yapalım mı?” Asansör revizyonu, çatı onarımı veya mantolama gibi büyük kalemler, bina birkaç yıl içinde yıkılacaksa boşa gider. Ama dönüşüm gecikirse bu kez de yapılmayan bakım risk üretir. Bu kararın kat malikleri kuruluna gerekçeli ve yazılı sunulması gerekir; sözlü mutabakat sonradan tartışma çıkarır.
“Kim ne kadar hisse alacak?” Bu yönetimin değil müteahhit sözleşmesinin konusudur, ancak süreç boyunca kat malikleri kurulunun usulüne uygun toplanması ve kararların eksiksiz kayda geçmesi doğrudan yönetimin sorumluluğundadır.
Yönettiğimiz Caddebostan yapılarında dönüşüm gündemdeyse bakım planını buna göre kurguluyor, hangi harcamanın erteleneceğini ve hangisinin ertelenemeyeceğini (yasal zorunluluğu olan periyodik kontroller gibi) ayırıyoruz.
Denize yakınlık: korozyon gerçek bir gider kalemi
Sahile bu kadar yakın yapılarda tuzlu ve nemli hava, metal aksamı iç bölgelere göre belirgin biçimde hızlı yıpratır. Balkon korkulukları, doğramalar, klima dış üniteleri, otopark kapıları ve asansör makine dairesindeki aksam bundan doğrudan etkilenir.
Korozyon kontrolünü bakım takviminde ayrı bir madde olarak tutuyoruz. Zamanında yapılan koruma işlemi, birkaç yıl sonraki komple değişimden çok daha ucuz.
Otopark ve cadde trafiği
Bağdat Caddesi hattında otopark, neredeyse her binanın kronik gündemidir. Ortak otopark yerlerinin tahsisi, misafir aracı düzeni ve cadde üstü ticari birimlerin yük boşaltma saatleri yazılı kurala bağlanmadığında komşuluk ilişkisini en hızlı bozan konu budur.